行车记录仪并不是只能在车辆行驶的时候才能记录，停车熄火，行车记录仪照样能够工作。
一般把车停在停车场或者公共场所，周围都会有负责的人员，既然收了停车费，那么也有义务帮照看。
如果汽车剐蹭非常严重，可以报警，请交警处理。会根据时间段调出周围相关的监控，查找可疑的车辆。
如果轮毂由于刮蹭导致表面划伤掉漆做一下喷漆修复即可，如果轮毂蹭掉一块，便面看起来凹凸不平，去维修店做一下轮毂修复即可，如果刮伤的是在最边缘，甚至导致边缘变形，这样一个时间段就要换掉轮毂了。检查轮毂的方式和上漆修理方式：1、检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污；2、刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净；3、为避免误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；4、理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些；5、装后待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。
车在小区里被蹭不知道是谁的做法：1、要是周围有监控，那么就不要着急，直接看监控，这样就能直接的将对方找到了；要是周围没有监控，就可以直接找交警帮忙了，交警会调查取证，交警会根据技术排查到底是谁撞了或者刮花了车。2、要是停在小区或者停车场，这种有人收费或者管理的地方，假如没有监控，或者监控里面看不清人或者是车牌号码，从而找不到肇事者。这时候应当先向停车场方索赔，既然收费了应该承担看管责任。3、如果实在找不到人，那这样一个时间段基本上只能找保险公司了，主要是靠保险公司的车损险来赔。保险车损险条款也进行了规定，保险公司会赔偿车辆损失的百分之七十，而剩下的那一部分要由车主自己来支付。安装车子记录仪，很多人安装这样的一个东西是为了预防碰瓷者，但是其实这样的一个东西也可拿来找到刮蹭汽车的肇事者。
汽车发生刮蹭时的处理方法是：1.第一时间打电话报警，如果在主干道上发生剐蹭，无人员伤亡的情况下，应该对碰撞部位及全车进行拍照取证，随后把车开到不影响交通的地方等待处理。2.检查对方的驾驶证，行驶证，年检，保险等手续。核对对方相关信息是很重要的。保险一点的话可以互换行驶证驾驶证，以免对方逃逸。3.交警到来后开具事故责任认定书。4.报保险，等待保险派专人定损，被保险人应当协助保险公司做保险事故的查勘定损。5.提交索赔单证：索赔时，被保险人应当按照保险合同约定向保险公司提交以下单证：(1)出险通知书；(2)保险单正本，机动车保险证，驾驶证，行驶证复印件；(3)事故发生地交警部门的责任认定书，事故调解书；(4)全车失窃须另提供保险合同约定的必备单证；(5)涉及的第三者责任方追偿的赔案，须提供诉讼受理证明和追偿权利转让书；(6)保险合同约定的其他单证。6.赔款审核：保险公司根据车险合同条款、索赔单证等材料和公司有关理赔规定，将作出是否赔偿以及赔偿多少的结论。7.领取赔款：按规定，保险公司从与被保险人达成赔偿金额协议之日起10日内，保险公司应当履行支付赔款义务。8.根据保险公司建议预约到指定维修厂进行车辆维修。汽车刮蹭凹陷后的影响有：1、影响车身外观；2、车身受损部位会生锈腐蚀。汽车车身的保养方法是：1、及时清除车面上的积雪、积雨和其他泥巴污物，保持车身干净美观；2、车身打蜡能够尽可能的防止车漆冻裂、腐蚀、锈蚀；3、按时进行检查车身表面，车漆有损伤、刮痕、破损露皮时，及时做喷漆处理；4、使用专用洗涤剂和中性活水清洗车身；5、用柔软的抹布或海绵擦拭车身，防止混入金属屑和沙粒。
在停车场被剐蹭具体的三种处理方法：1、小区内剐蹭，直接找物业：小区露天停车场高开放度的地点，出现剐蹭也相当普遍。这时如果找不到剐蹭的一方，车主应该首先找到物业公司进行协商。因为物业公司收取的停车费，未必是车辆管理费，而是占地费。弄清这一点之后，车主能了解一下该小区是否有和物业公司签订停车服务管理合同。如果有，物业公司要按照合同来对车辆提供管理服务，车辆一旦遭到剐蹭，财产受到损失，找不到第三方，物业公司需要赔偿。剐蹭发生后，车主应该要求小区的物业开具车辆剐蹭证明、描述清楚剐蹭时间、地点以及破损程度，并证明第三者逃逸属实。然后在48小时内向保险公司报案，这样车主只要出示证明和相关证件，便可得到直赔。2、免费停车场被剐蹭，找保险公司：免费停车场只会对存在故意或者重大过失的保管车辆损毁的情况下承担赔偿，一般剐蹭不需要承担相应的责任。这种情况下，找保险公司是理所当然，但因为无主肇事，维修产生的30%费用还要由车主负担。如果车主购买了车损险的附加险没办法找到第三方特约险，这样就能全额由保险公司赔付。3、商业停车场被剐蹭：车主只要支付了保管费用，停车场作为保管人，在保管不善造成损毁的情况下，需要承担赔偿相应的责任。因此车主可以先找停车场协商，如果没有谈妥再去法院提起诉讼，这样的流程一套下来，索赔成功的可能性只有一半。
由于车辆剐蹭后不知情逃跑不算逃逸，所以基本是对方通过交警找到了也只需前其缴纳赔偿即可。如果事故情节轻微，没有人员受伤或死亡和重大财产损失不会构成交通肇事罪。同时肇事逃逸是为了逃避法律责任，而如果肇事方没有该目的的想法，也不能认定为肇事逃逸。汽车保险理赔的流程如下：事故定责：当发生意外事故应立即报警，并由交警定责。报保险公司：由保险公司定损员到事故现场勘查，确认情况。车辆维修：一般保险公司都会推荐去与其合作的维修店做维修，但车主们也能自行选择。4、理赔：凭借车辆维修后的发票向保险公司进行理赔。
如果是停在免费的停车场，可以找保险公司理赔；如果是收费的停车场，要停车场索赔。免费的停车场：只要车主不是违停，都可以报自己的保险公司申请理赔。但因为没找到第三方责任人，保险公司一般会有免赔率10%-30%。也就是说，车主要承担这部分的损失，除非是买了不计免赔险。收费的停车场：在小区有物管费、停车场有停车费在这一些地方车子被刮伤，先向停车场方索赔。一般正规停车场都会投保责任险。物业会向所投保的保险公司申请赔偿，赔付给车主。最后停车场方再自行通过监控等手段，找到肇事的车辆并索赔，如果停车场没有投保责任险，也应该先行赔付给车主。有些停车场有免责声明，但这种免责声明并不被法律保护，车主有时候要据理力争。
责任由违章车主全部承担，原因见下：交警的判断依据：对于所发生的车辆刮蹭事故中，双方对责任有争议，应由交警根据各方是不是真的存在违章行为、及违章行为与事故发生间的因果关系的大小来认定事故责任。根据相关规定：《道路交互与通行事故处理程序规定》第四十六条规定，公安机关交通管理部门应该依据当事人的行为对发生道路交互与通行事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。省级公安机关能够准确的通过有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
出现这样的一种情况可能是刹车系统摩擦的声音，以下是有关信息：1、简介：刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统组成。2、工作原理：刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，只能从一种形式转化为别的形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变。汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。
车停着不知道被谁蹭了可以查找附近监控。以下是有关汽车监控的说明：１、简介：是安防系统中应用最多的系统之一，由前端部分和控制部分构成。２、作用：它通过摄像头、录像机、监视器、交换机、网线等一整套监控设备组成视频系统来实现人的监控用途。３、应用：监控几乎能应用在所有行业，为人生活、工作、生产都带来了极大的便利。突发事件指挥部第一时间通过手机或电脑看到现场视频，迅速作出抉择。沟通的环节简单、直接、高效。
停车时蹭了别人的车时别紧张，立马停止移车，并下车观察一下车辆的收到损害的程度。如果刮到他人汽车的底漆，要恢复原样只能喷漆，花费较少；如果刮痕非常严重，尽可能选择走法律程序并进行车险报销，让保险公司来评判价格以减少自己的损失。下面介绍汽车保险理赔的流程：1、事故定责：当发生意外事故应立即报警，并由交警定责。2、报保险公司：由保险公司定损员到事故现场勘查，确认情况。3、车辆维修：一般保险公司都会推荐去与其合作的维修店做维修，但车主们也能自行选择。4、理赔：凭借车辆维修后的发票向保险公司进行理赔。
车上漆蹭掉的解决办法如下：1、查看车漆的破损程度、掉落的部位、掉漆面积的大小。2、如果只是一点点，没有伤到底漆，能够正常的使用点漆笔处理。3、如果掉漆面积不大，也能自行购买喷漆。4、掉漆非常严重，需要到4S去打磨抛光，补上底漆，接着进行整体喷漆。关于汽车蹭掉漆的原因见下：1、行驶中遇到刮擦或者碰撞，导致掉漆。2、人的因素或硬物划痕，导致掉漆。3、车身油漆质量差，导致油漆自行脱落。4、车子没注意保养，长时间日晒雨淋，导致车身油漆被腐蚀。
车蹭了油漆的解决办法是：1、用肥皂加适量氨与松节油的混合溶液，涂抹在油漆处进行擦拭；2、用透明胶对油漆进行反复沾撕；3、使用风油精擦拭油漆；4、用橡皮把油漆擦掉；5、使用清洁剂擦拭油漆；6、用电吹风将油漆吹干，使用薄刀片刮掉即可。车漆的作用是：1、保护汽车免受大气中各种腐蚀介质的侵蚀；2、装饰汽车；3、标志汽车的种类；4、提高汽车的舒适性和密封性，防止振动产生的噪声。
车蹭到底漆的解决办法：1、如果刮痕不太很明显，能够最终靠打蜡做修复；2、如果划痕比较深能够最终靠抛光抹去；3、刮擦后凹陷就要去修理厂进行钣金喷漆整型修理；4、车辆刮擦露出了底漆时，可以用油漆笔把底漆简单修补。汽车底漆就是车身涂装上的第一层漆，作为底漆要起到保护车身的作用，其直接与车身进行接触，车身主要是由金属构成，这就要求底漆需要具备良好的防腐性和防锈性，另外还具备良好的附着性，包括对车身以及面漆的附着性。
汽车前保险杠刮蹭的解决的方法：1、如果刮蹭“破损”的范围不大，可以按正常的油漆修补程序做修复，是能恢复原状的；2、如果被“刮蹭”的范围较大，甚至有破裂、掉落等，能够最终靠塑料焊接、金属焊接或者玻璃钢材质焊接技术做修复、修补，再做正常的油漆修补程序，就能恢复原貌了；3、如果刮蹭范围与其他部件相连，如灯具，造成部件相干扰，或是灯具、骨架、保险杠本身等部件移位的情况下，那么就有必要进行相应的更换了。
要结合现场监控录像，如果确实轻微导致不知，不属于逃逸。交通肇事逃逸的处罚标准：1、交通肇事是指违反道路交互与通行管理法规，出现重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为；2、我国刑法规定：违反交通运输管理法规，因而出现重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；3、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；4、因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
处理方法：1、发生小事故后，我们第一步要确定事故双方的责任，然后检查对方驾照及车辆手续；2、车辆手续包括：车牌、年检、行驶本及交强险等。在核对完上述信息后方可挪车，不然之后会有麻烦；3、建议最好在双方认可和拍照之后，互换下驾驶本再挪车，防止逃逸事件发生。
车刮蹭了漆的解决办法：1、针对汽车划痕，主要看车的划痕深浅。大体解决的方法有两种：第一种就是针对划痕比较深的车，可以用同颜色的漆笔做一个覆盖，但是这种一般是暂时性的也不是非常美观；2、针对这些，划痕深的能看到车铁皮的一般建议就是喷漆处理；3、第二种就是针对一些划痕比较浅的，一般就是漆面稍微有一点痕迹，能够正常的使用汽车蜡进行抛光打磨能处理掉。这种情况一般处理以后基本上不会与原车漆出现反差。
车被刮了不知道是谁走保险的方法：1、不同保险公司在理赔程序上会不一样，但理赔的基本步骤大部分还是相同的，基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤；2、迅速报案：车险条款通常规定在出险后48小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托别人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书；3、定损修理：因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损（定损可到保险公司指定的修理厂或4S店，也可到具有定损资格的厂店进行，但一定要保证三方人员全部在场），以核定损失项目及金额；4、定损完毕后才可修理受损车辆；给第三人造成人身或者财产损害所支付的赔偿金，理赔前也要经保险公司核定赔偿项目和相关证据、数额；5、当车辆被盗或被抢时，应该先向公安机关报案，应在24小时内通知出险地的派出所或刑警队；然后向保险公司报案，车辆被盗或者被抢48小时内携带个人资料到保险公司填写《机动车辆保险出险通知单》，办好登记手续。
保险杠被蹭的处理方法：1、如果表面油漆和底漆层没有损伤的，裂缝只在清漆层，可以先用1500或以上的水砂纸打磨裂缝，然后依次用粗蜡、镜面蜡抛光，即可；2、如果已伤到面漆和底漆，由于保险杠部分是塑料件，建议购买一些贴花和其他遮盖装饰等，并对其他划痕进行统一的油漆处理；3、不过还是建议最好是更换新的。因为如果是塑料的话，塑料材料比金属处理要有点麻烦，这种喷漆不能控制多久。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
