据公安部发布的多个方面数据显示，截至2024年6月底，全国汽车保有量3.45亿辆，新能源汽车2472万辆。作为最早发展新能源产业的城市之一，同个时间段的多个方面数据显示，深圳市机动车保有量约为426.3万辆，其中，新能源汽车达108.0万辆，深圳正在向“新一代世界一流汽车城”加速迈进。
我们显而易见，在这些新能源汽车中，行车记录仪几乎成为了它们的出厂标配，行车记录仪作为汽车的安全搭档，在守护汽车与驾驶员的安全方面起到重要的作用，在汽车保有量一直增长以及新能源车自带行车记录仪的大环境下，后装市场的行车记录仪是否还有生存空间？行车记录仪品牌商又该要做出什么创新，才能抢占这一个市场呢？
近日，一向重视行车和停车双重安全的万奇欧行车记录仪推出了其今年的旗舰新品——万奇欧E360全景记录仪。
据万奇欧品牌负责的人介绍，万奇欧E360全景记录仪采用了Vantrue独家研发的全景动态视频拼接技术，它的亮点在于将前后镜头拍摄的画面进行无痕拼接，形成210°+210°的创新全景视角，并通过视频畸变校正，确保全景画面在过渡时顺畅自然，把车内和车侧、车后的视角融合到一起，做到了一个画面就看清整个车周信息，弥补了传统记录仪镜头有限、记录方位有限的不足。
在镜头上，E360采用的是索尼第二代星光夜视+双红外配置，确保在夜间能拍出高亮度低噪点画面的同时，它两个镜头搭载的红外夜视灯，可以帮助记录仪在暗光甚至无光环境中依然捕捉到清晰的画面。这一点是很多原车自带记录仪没办法做到的功能，确实给用户在夜间无光停车环境中，带来了安全感。
行车记录仪在发展之初，是为了记录不法分子的“碰瓷行为”，随时代的进步，碰瓷手段也在不断发生明显的变化；近年来，新闻上不乏报道的新型“碰瓷”，就是团伙通过驾驶套牌豪车，在高速路上作案，在目标车辆的侧方制造“事故”。而很多汽车自带或后装的记录仪，只能拍到车前或车后区域，如果不幸遇到这一种新型“碰瓷”，在证据不足的情况下，大部分司机只能认栽。所以，针对着汽车两侧发生的“事故”，全景记录仪好像在这种场景下有着天然的优势。
“不止于行车记录”，这个是万奇欧E360全景记录仪的slogan，它的创新亮点确实不止行车记录仪，更有安全的停车守护，甚至还能手持拍摄。
据《中国户外运动产业高质量发展报告（2023-2024）》显示，2023年以来，户外消费市场繁荣活跃。如今户外运动已走向生活化、全民化，成为国民新的生活方式和新的消费热潮。自驾游、车队越野、露营等慢慢的变成为年轻人户外休闲的新趋势，在户外活动的过程中，携带相机、无人机、运动相机等记录美好生活，也成为一种潮流。户外装备需求不断的提高，能否有一种电子设备既便携又能即刻记录影像，满足这些户外爱好者的拍摄需求？
万奇欧E360也是首次将行车记录仪与运动相机相结合，从车上到手上，记录仪变成手持摄像机，使用便捷的同时，还可以让用户更好地记录户外露营、运动的精彩瞬间。作为一机两用的全景行车记录仪，万奇欧E360跨界到手持拍摄，也恰好满足了当下用户多场景的记录需求。但这样的结合，能否成为一种新的趋势？又是否会有更多的汽车用户会为其买单呢？当下似乎都还没有一个答案。
但值得肯定的是，万奇欧E360作为行车记录仪，依附于汽车，但作为手持记录仪，它又不完全依赖汽车。随着科学技术的快速的提升和消费的人对行车安全需求的日渐增长，万奇欧E360的这一创新，不仅持续引领着技术创新与产品迭代的潮流，更以其卓越的性能、高清的画质以及智能化的功能设计，为行车记录仪行业开拓了一个新方向。
未来，我们期待行车记录仪行业与汽车行业有更多元、深入的合作和发展，共同秉承安全驾驶、智能守护的理念，同时在影像方面，融入运动相机的优越功能，不断探索新技术，致力于为用户更好的提供更加全面、可靠的行车安全保障，让用户的每一次出行都安心无忧。
